接下来我们会从外观设计、用料做工、几何设计、产品包装这几个方面进行对比打分，内容如下：

【外观设计】

对孩子们来说，外观设计无非是颜色，kokua(可酷娃)和STRIDER车架只有黑银两色，黑银两色容易提升产品质感，博得了更多家长的喜爱。

可是，毕竟大部分小朋友喜欢鲜亮的糖果色系，这一点sooibe(书比)就比较好，其漆面质感舒适，光亮艳丽，颜色多款选择，符合小朋友的审美。

kokua(可酷娃)虽然车架只有黑银，但是前后叉位置颜色选择很多，所以评分可以稍微高一点

sooibe(书比)：85分

kokua(可酷娃)：80分

STRIDER：75分

【用料做工】

从官方数据来看，三款滑步车架主体都是铝合金材质，除了STRIDE的座管是钢材。轮组是提升骑行感受非常重要的组成部分，kokua(可酷娃)标配是常见的滚珠轴心轮组，sooibe(书比)风尚版的星芒轮组设计不仅好看，还装配了质量更好的培林轴心，用料十分考究。相比之下只有STRIDER轮组使用了塑料材质，在竞赛中必然会心有余而力不足。轮胎方面，kokua(可酷娃)和sooibe(书比)都使用了知名品牌12寸充气轮胎，STRIDER使用了泡沫实心胎，在路感上会差很多。

把手、坐垫等小配件， STRIDER都比较逊色，毕竟一分钱一分货大家都懂。

其它细节，值得称赞sooibe(书比)在头管位置使用了昂贵的碳纤材质，大大增加车架头管质感，同时减轻了车身的重量。

kokua(可酷娃)的最大特色就在中轴位置的避震胶，非常适合在颠簸路段骑行，但是在平路骑行中会出现泄力的情况，不太适合国内赛事的路况，宝爸宝妈可以根据需求去决定。

做工方面主要看金属焊点，这里三者基本持平，好的焊点工艺可以应对更大冲击，质量也会更好，当然不是焊接的好就一定没问题，sooibe(书比)是在后三角增加补强结构来保证质量，kokua(可酷娃)使用后避震来吸收大冲击力，可是，通常在成本相同的状况下，结构复杂反而出现品质问题的情况会更多，所谓“做得越多，错的越多”，kokua(可酷娃)存在的问题是橡胶件容易老化，还有复杂的转点结构在长期使用中更容易出现品质问题。总体来看在这项对比中 Strider又一次落败，焊点过于单薄，没有补强结构，过于追求轻量化而忽视了使用强度。

还有一处重要安全部位，就是龙头限位锁，可以防止车头过度旋转造成摔车， sooibe(书比)采用了内置式限位装置，可靠性非常高，kokua(可酷娃)用了一段绳结拉紧，效果聊胜于无，STRIDER直接没有龙头锁，诚意不足~，

总体来说，sooibe(书比)的细节设计用料非常有诚意，kokua(可酷娃)的亮点主要体现在避震结构，Strider则似乎因为追求轻量化显得太过单薄，不足以承受高强度竞赛要求。建议注重细节品质的宝妈宝爸们稍微提升预算选购sooibe(书比)和kokua(可酷娃)

sooibe(书比)：90分

kokua(可酷娃)：90分

STRIDER：70分

【几何设计】

几何设计也可以理解为人体工程学设计，这个问题在成年人运动自行车中经常被提及，这里有必要单独科普一下，正确的车架几何更加稳定利于操控，同时也有助于避免不正确姿势造成的运动损伤。

kokua(可酷娃)和sooibe(书比)比较偏向于运动几何，轴距更长带来更好的稳定性，而STRIDER轴距则有点过短了。大龄的小朋友滑行中的稳定性会有所降低，这一点需要注意。

还有一点比较重要，对于2~6岁之间不断成长的小朋友来说，一个车架尺寸肯定是不够，小编建议选购的时候偏向于调整区间比较大的车款。

三款都是快拆是坐垫调节，最高高度相近，但是这里有个问题是kokua(可酷娃)由于避震结构阻挡，坐垫下放很困难，对于身高较低的小朋友只能更换座管适应，非常不方便。

把手部位，Strider具有上下调节的功能比较不错，但是把手位置过于靠近身体，操控不够稳定，sooibe(书比)则是使用了分体式的竖杆，以便于小朋友长大了之后更换更长的尺寸适应身高，而燕把的设计，也可以在一定范围内调节手把高度，这样的设计非常贴心。

总体来说，三款车中kokua(可酷娃)可调节范围很窄，Strider总体尺寸过小，sooibe(书比)在设计上比较贴心，能适应更多年龄段小朋友使用，

sooibe(书比)：95分

kokua(可酷娃)：85分

STRIDER：80分

【产品包装】

现在很多家庭都喜欢网上购物，所以对产品的包装也要求越来越“严苛”，好的包装是给人的第一印象。下面我们来看看这三款滑步车的包装有何区别，

首先看看外包装盒，体积大小依次是sooibe(书比)、kokua(可酷娃)、STRIDER